{"id":3853,"date":"2017-07-27T15:47:34","date_gmt":"2017-07-27T18:47:34","guid":{"rendered":"http:\/\/confier.com.br\/site\/?p=3853"},"modified":"2017-07-27T15:47:34","modified_gmt":"2017-07-27T18:47:34","slug":"roubo-de-cargas-torna-se-um-flagelo-para-as-empresas-e-o-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/confier.com.br\/site\/roubo-de-cargas-torna-se-um-flagelo-para-as-empresas-e-o-pais\/","title":{"rendered":"Roubo de cargas torna-se um flagelo para as empresas e o Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>O roubo de cargas no Brasil \u2013 e em especial no Rio de Janeiro \u2013 tornou-se um flagelo para a economia e est\u00e1 inviabilizando muitas empresas. O crime ocorre em todo o Pa\u00eds, mas, est\u00e1 particularmente centrado no Rio onde, no ano passado, as empresas que ali operam sofreram mais de 1 bilh\u00e3o de reais em preju\u00edzos, de acordo com as entidades do setor de transporte de cargas.<\/p>\n<p>O presidente da Cooperativa Central Aurora Alimentos e vice-presidente para o agroneg\u00f3cio da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Santa Catarina (Fiesc)\u00a0M\u00e1rio Lanznaster\u00a0pediu a converg\u00eancia de a\u00e7\u00f5es e de investimentos da Uni\u00e3o e dos Estados para o combate ao problema.\u00a0A Aurora teve 65 cargas roubadas em 12 meses, totalizando\u00a0362.000 kg\u00a0de produtos c\u00e1rneos, o que representa R$ 2 milh\u00f5es 535 mil reais de preju\u00edzos. Metade dos roubos ocorreu no Rio, onde 32 cargas foram saqueadas, 20\u00a0em S\u00e3o Paulo, 3 na Bahia, 4\u00a0em Minas Gerais, 2em Santa Catarina, 3 no Paran\u00e1 e 2 no Mato Grosso do Sul.<\/p>\n<p>Lanznaster adverte que\u00a0as empresas que enviam produtos e mercadorias e as transportadoras de cargas que trafegam pelas estradas do Rio de Janeiro ser\u00e3o for\u00e7adas a suspender as opera\u00e7\u00f5es no estado se a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o for resolvida.<\/p>\n<p>Citando levantamentos da Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica e das Federa\u00e7\u00f5es estaduais, o dirigente lamenta que as ocorr\u00eancias de roubo de carga \u2013 que j\u00e1 eram elevadas \u2013 dispararam de 2015 para c\u00e1. As cargas mais visadas foram produtos aliment\u00edcios, cigarros, eletroeletr\u00f4nicos, produtos farmac\u00eauticos, produtos qu\u00edmicos, t\u00eaxteis, autope\u00e7as, combust\u00edveis e bebidas. O levantamento aponta diminui\u00e7\u00e3o no roubo de produtos metal\u00fargicos e aumento do roubo de bebidas. O estudo aponta que o buraco negro est\u00e1 no Sudeste: essa regi\u00e3o concentra 87% dos casos.<\/p>\n<p>O roubo de cargas causou um preju\u00edzo de mais de R$ 6,1 bilh\u00f5es em todo o Brasil, de2011 a\u00a02016. Foram 97.786 ocorr\u00eancias desse tipo no pa\u00eds neste per\u00edodo, segundo os dados de um estudo sobre o impacto econ\u00f4mico do roubo de cargas no Brasil, divulgado pelo Sistema Firjan neste m\u00eas. Um roubo de caminh\u00e3o acontece a cada 23 minutos em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n<p>Em uma lista com 57 pa\u00edses, o Brasil \u00e9 o oitavo mais perigoso para o transporte de cargas. Em apenas 44 dias, o Brasil registra o n\u00famero total de roubos de cargas nos Estados Unidos e Europa juntos em um ano inteiro.<\/p>\n<p>Em 2016, foram 4.056 casos acima do registrado em 2015. O crescimento foi puxado por Rio de Janeiro com 2.637 registros e S\u00e3o Paulo com 1.453 casos a mais que no ano anterior.<\/p>\n<p><strong>REA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p>Lanznaster reivindica uma pol\u00edtica nacional integrada de combate a esse crime. \u201cO roubo de cargas representa um preju\u00edzo fatal para muitas empresas, encarece o seguro, dificulta o transporte, inflaciona o pre\u00e7o final de muitos produtos e destr\u00f3i o ambiente de neg\u00f3cios.\u201d<\/p>\n<p>O dirigente lembra que, para ter sucesso, esse crime conta com uma rede de agentes criminosos na busca de informa\u00e7\u00f5es e no planejamento dos eventos. De outra forma, como explicar que \u2013 no caso do transporte de produtos aliment\u00edcios c\u00e1rneos \u2013 as cargas de baixo custo s\u00e3o ignoradas e aquelas com produtos de alto valor agregado s\u00e3o seletivamente visadas e atacadas?<\/p>\n<p>O presidente da Aurora reconhece que os Estados v\u00eam criando Delegacias Especializadas em roubo de cargas e as empresas est\u00e3o investindo cada vez mais\u00a0em preven\u00e7\u00e3o. Considerou\u00a0essencial ampliar o n\u00edvel de coopera\u00e7\u00e3o entre os \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a e o empresariado e as investiga\u00e7\u00f5es sobre os receptadores, \u201cpois, esses s\u00e3o os que verdadeiramente alimentam e estimulam o crime organizado\u201d.<\/p>\n<p>Fonte:https:\/\/www.noticiasagricolas.com.br\/noticias\/agronegocio\/195862-roubo-de-cargas-torna-se-um-flagelo-para-as-empresas-e-o-pais.html#.WXoz54jyvIU<\/p>\n<p>Fonte: Cooperativa Central Aurora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O roubo de cargas no Brasil \u2013 e em especial no Rio de Janeiro \u2013 tornou-se um flagelo para a economia e est\u00e1 inviabilizando muitas empresas. 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